HOT ! AELLA BRORA VB-TR002 ボンネビルT100 アエラ アエラ AELLA BRORA リアサスペンション (軸間318mm)ショート

アエラ AELLA BRORA リアサスペンション (軸間318mm)ショート。アエラ AELLA BRORA リアサスペンション (軸間318mm)ショート。AELLA リアサスペンション BRORA : 38歳からのトライアンフ・ボンネビル。純正に戻したので出品です。オーバーホール履歴は無しとなります。中古ででる機会は中々ないと思いますのでよろしくお願いいたします。アルミ削り出しパーツを採用した軽量かつ高品位な仕上がり、乗り心地を重視したコンフォートな味付け。無段階のイニシャル調整と全26段の減衰調整を装備し、妥協無く精密に作られたボディによって、正確かつ幅広いセッティングに対応します。※上下取り付け穴内径14mm、厚み18mm リアショック軸間距離VB-TR002：318mm。AELLA リアサスペンション BRORA : 38歳からのトライアンフ・ボンネビル。ローダウン化をしたい方はどうぞ状態としては、実働車から外したままの状態です。限定価格　cb400sf テールカウル　穴なし　ハネテール　nc39 nc42。セーフティ　エンジンガード　バンパー　ホンダジェイド用　mc23。直近問題なく乗っていたので問題ないと思いますが、気になるかたはとりつけ前にメンテナンスして下さい。カワサキ純正　ZRX1100リアショック。ゴリラ　純正フロントフォーク　モンキー。ボンネビルT100のシート高さで約20mmローダウンが可能なショートタイプ。NSR50 カウルセット バラ売り不可。z900rs YSS MA456 リアサスペンション。上下のスプリング台座部にはテフロンワッシャ、バンプラバーには専用品を使用するなど、なめらかなフィーリングを追求しました。★☆ヤマハ純正 アンダーブラケット(ステアリングステム)NMAX125 ジャンク。「ニンジャ」。■適合車種空冷ボンネビル　シリーズ※減衰調整ダイヤルとスプリングベースをブラックに変更しています。★ HYPERPRO ACTIVE T463Q モノショック スプリング 隼